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走乡村 看振兴 | 水城区:“客货邮”融合发展打通村组物流的“最后一公里”

日期:2025-01-02 10:30 来源:水城融媒 浏览量:0次 字号:【       视力保护色:

近年来,水城区以创建全省农村“客货邮”融合发展试点为抓手,深入推进城乡客运、邮政快递、电商物流等深度融合发展。利用“客货邮”专用公交车将邮快件由区代运到村,通过打造区级“客货邮”融合共配运营中心、乡镇级寄递物流集散站和村级寄递物流综合服务站点,打通村组物流的“最后一公里”,实现“客货邮”发展与乡村振兴的“双向奔赴”,有效促进和带动道路运输转型升级。

水城区“客货邮”共配运营中心。朱芸 摄  

日前,记者走进位于水城区以朵街道的水城区共配运营中心,这里是水城区今年新整合的区级寄递物流中心。平均每天,来自中通、圆通、韵达、邮政等多家民营快递企业的7万余件快递在此实现集中分拣、转运。

随着一辆辆载满快递的货运车缓缓驶入,工人们立刻卸下快递,并投入到各自岗位上,对快递包裹进行拣货,确保它们能够准确无误地送达到全区各个乡镇、村居的客户手中。

中通快递的分拣员吕鑫正在分拣快递,只见他身手敏捷、全神贯注地分拣着每件快递,并按递送线路依次打包,便于派送。

吕鑫告诉记者:“在共配中心,我们基本上每天凌晨五六点开始分拣,下午两点前装车发走。如果有不便进村送货的快递,我们就通过农村客运班线(公交)代运,送达至各村的寄递物流服务点。”

工人们正从刚刚送达的货运车上卸下快件。朱芸 摄

农村快递物流的发展是释放农村内需、实现城乡协调发展的重要着力点。在水城区,有的行政村地处偏远,快递物流体系不够健全,末端服务能力不足。为打破这一“瓶颈”,水城区开展省级农村“客货邮”融合发展试点县创建工作,并将其纳入2024年市委、市政府“十件民生实事”之一。

在水城区,通过引导邮政快递企业入驻客运场站,利用农村客运班线(公交)运力、末端线路共配等方式,形成了交通出地(场站)、出车(农村班线客运车辆、农村公交车)+邮快企业出货(快件)+邮政公司牵头共同推进“客货邮”融合发展的新模式,改变了现有统仓场地小、单打独斗、效率低下的现状,同时解决了客运场站使用率低、快递进村难等问题,全面提高了农村物流服务效率,惠及水城区农村地区人口43.84万人。

分拣员正在分拣快件。朱芸 摄

除区级“客货邮”融合共配运营中心外,水城区还完善了乡镇级寄递物流集散站和村级寄递物流综合服务站点建设。在水城区各村居,依托村级超市、小卖部、民营快递代投点、村委会等载体,升级改造而成的村级综合服务点也已经实现了全覆盖。

“海坪村坐落在野玉海景区里,以往村民拿个快递要乘车到10多公里以外的玉舍镇街上,对于上年纪的村民和来避暑的外地游客来说,非常不方便。今年,‘客货邮’融合后,大家寄取快递就在村里的便民服务站,太方便咯!”水城区海坪街道海坪村便民服务站老板罗桃秀高兴地说。

“客货邮”融合发展,为助力水城区乡村振兴写下了生动一笔。在乌洋芋、樱桃、杨梅、猕猴桃等特色产品采收季节,这些产品也可以通过“客货邮”实现降本增效,满足农特产品寄递需求,畅通全区农村物流末端的“微循环”,助力“黔货出山”。